До того, как начинаем выполнять ажурное вязание, необходимо выполнить вспомогательную надвязку, тогда вязание ажуром будет происходить более ровно и качественно.

Для этого, в том случае, если:

• ажурное полотно выполняется без оформлениея кромки, сначала свяжем вспомогательной нитью кулирной гладью на произвольной плотности около 6-10 см. (работаем основной кареткой), последний ряд вяжем слево направо скользкой катушечной нитью на пл.10, рабочей нитью выполним набор петель обвивом и провяжем на рабочей плотности один ряд справа налево. Затем снимаем основную каретку и устанавливаем деккерную каретку на левой стороне машины (простой ажур - сторона А), провяжем кулирной гладь один ряд слева направо, чтобы каретка считала информацию об узоре.
• ажурное полотно выполняем с оформление нижней кромки, то сначала наберем петли вспомогательной нитью, сброси петли нижней игольницы и свяжем немного кулирной гладью на одной игольнице, последний ряд выполним на пл.10 катушечной нитью и снова выполним набор петель, но уже рабочей нитью, который свяжем круговую планку для оформления кромки. Перенесем петли с передней игольницы на заднюю, провяжем один соединительный ряд справа налево и заменим основную каретку на деккерную. Провяжем деккерной кареткой один ряд кулирной гладью слева направо, чтобы каретка считала информацию об узоре и далее будем вязать ажур.

Если оттяжка полотна недостаточная, то периодически перевешиваем боковые грузики и широкие грузы, при этом стараемся чтобы между грузами рабочими иглами оставалось расстояние в 3-5 см.

ПОМНИТЕ, что при ажурном вязании на перфорационном устройстве кнопка L (удлинение) должна находиться на позиции S. Если случайно переключили кнопку на L, деккеровка и ажур неполучаться.

В процессе работы, каретка обязательно должна пройти зону 24-х игл перед перфорационным устройством.

Передвигайте каретку равномерно, не останавливаясь лишний раз в рабочей зоне. Приглядывайте за ограничителями на игольнице, т.к. от движения каретки они могут подниматься и, попав под каретку, сломаться.

Если каретка случайно соскочила с игольницы, верните её обратно, совместив сначала с задней трубкой, а затем с переднем краем игольницы.