Вязальные машины
Подготовка к работе
Вязание на машине
Сборка,оформление
Готовые технологии
Банк идей
Модели
Каталог узоров
Галерея работ
Термины
Советы
Карта сайта
Курсы, мастерицы
Тематические ссылки
Литература
Об авторе

Submitter.ru - Promoting!

E-mail
Узоры для машины TOYOTA 858

Особенностями перфокарт для Toyota-858, является то, что:

  • во-первых, раппорт узора максимально используемый - 12 петель;
  • во-вторых, на карту наносится негатив узора, в отличие от других машин, где используется позитив;
  • в-третьих, начальный ряд (1) располагается на 10 строке бланка.

Начальный ряд - 10 строка бланка.

Шаблон - бланк с выбитыми отвестиями.

Бланк перфокарты имеет стандартный размер (14,2 см.х32,1 см - бланк на 60 рабочих рядов) и шаг между рядами, поэтому, при желании, можно воспользоваться стандартными бланками, например, для Брайзере. В этом случае, надо на чистый брайзеровский бланк положить п/карту Тойоты - совпадут только вертикальные направляющие прокрутки, все остальные отверстия необходимо перекопировать на чистый бланк, они попадают между готовыми отверстиями, поэтому бланк лучше всего укротить, отрезав два ряда в начале и в конце. Нанести новые отверстия и пробить их.

В любом случае, нужно заготовить шаблон - выбраковать бланк для Тойоты и пробить все отверстия. Через такой шаблон наносятся соответствующие отверстия на чистый бланк, а затем пробиваются.

В комплекте чистых бланков для машины лежат листочки, на которых можно предварительно зарисовать узор, продолжив его вправо и влево, чтобы было видно, как он состыковывается. Если таких листочков нет или они уже использованы, то рисуем на бумаге в клеточку. Для этого отчерчиваем прямоугольник шириной в 12 клеточек и любой высоты. Клеточки пронумеруем слева направо. В ограниченном пространстве нарисуем нужный узор и повторяя, продолжим вправо и влево, чтобы лучше отрегулировать соединение.

В виду того, что перфорационное устройство "считывает" перфокарту следующим образом: 

  • отверстие - игла в РП,
  • пусто - игла в ПРП

Мы наносим на бланк негатив узора, т.к. нужно будет выбивать фон, оставляя в местах узора пустое. Если нет готовых бланков, лучше всего использовать достаточно толстую пленку, фотобумагу или тонкий ватман. Более тонкая мелованная бумага плохо "считывается", а плотный ватман - прокручивается.

Очень часто перфокарты можно не делать, а использовать наборное (кнопочное) устройство, особенно когда рисунок несложный, часто повторяющийся. 

ТС. Могу сказать честно, я давно не делаю перфокарты на свою машину. Очень, очень редко приходится сделать новую карту, зато наборным устройством пользуюсь постоянно. Мне кажется, что это более удобный способ работы с узорами, хотя приходится делать дополнительные движения.

Преимущество кнопочного устройства в том, что оно работает В ПОЗИТИВЕ, т.е. что НАЖАЛИ, то и ВЫДВИНЕТСЯ, а соответственно - выполнится узор.  Прежде, чем  выполнять перфокарту, можно провязать выбранный узор с помощью устройства и посмотреть, стоит ли делать его или нет. 

Работа с узором (перфокарты):
Бланки перфокарт
 
Рекомендации по работе с картами
Однофонтурное вязание:
 
Жаккард в 2 цвета
Жаккард со сменой цветов
 
Пресс (tuck)
 
"Уток" (slip/skip)
 
Вивинг(weaweng)
 
Ажур(lace)
 
Ажур-платинг
 
Комбинированые
Двухфонтурное вязание:
 
Жаккард на двух фонтурах
 
Жаккард в 2 цвета
 
Жаккард со сменой цветов
 
Жаккард в 3-4 цвета
 
Слип-вязание (складки)
TOYOTA 858 -
 
Жаккард
 
"Пресс" и "уток" (tuck, slip)
 
Вивинг
 
Ажур

Многофункциональные 

Жаккард (цветные)

Прессовые

Уточные

Ткацкие (вивинг)

Ажурные

Комбинированые

Интарсия

Двухфонтурные

Условные обозначения

 
©2002-2008 "МАСТЕРИЦА" - учебно-информационный ресурс Автор - Татьяна Собовая
Главная страница Новости Карта Термины Советы Ссылки
Hosted by uCoz